Bahnhof Useldange in HO

Nach knapp zweijähriger Bauzeit ist die Ausstellungsanlage mit dem Thema "Bahnhof Useldange an der Attert-Linie" fertig. Anlässlich eines Workshop Wochenendes unseres Vereins, konnte ich die Anlage auf Herz und Nieren prüfen. Alles lief reibungslos und somit ist die Anlage nun fertig für den Ausstellungsbetrieb. Der gestaltete Bereich der Anlage besteht aus drei Segmenten mit einer gesamten Länge von 2,70 m. Er ist als Schaukasten ausgelegt mit einer oberen Blende, hinter der die Beleuchtung befestigt ist und einer unteren Blende, unter der sich die Weichenmechaniken und die sonstige Verdrahtung der Anlage befindet. Rechts und links schliessen sich 180° Kurven an die Anlage an. An der Rückseite befindet sich ein Schattenbahnhof, auf dem unterschiedliche Zuggarnituren abgestellt werden können, die dann abwechselnd die Anlage befahren.   Der Schattenbahnhof hat vier Aufstellgleise die von beiden Seiten befahrbar sind. Somit ist ein abwechslungsreicher Rundum-Betrieb möglich, ab...

Der Bahnhof ist fertig. Insgesamt besteht die Anlage aus drei Segmenten. Auf dem linken Segment befindet sich das Bahnhofsgebäude. Der Bahnhof aus der Sicht eines Passagiers aus Richtung Bissen Ansicht aus Richtung Petange Die ersten Eisenbahnfreunde warten auf den ersten Zug aus Richtung Bissen. Währenddessen wartet eine Frau mit ihrem Kind oder Enkelking auf den Zug nach Petange Auch andere Passagier haben sich auf dem Bahnsteig eingefunden Mittlerweile ist es Abend geworden, ohne dass ein Zug in den Bahnhof eingefahren ist. Nun ja, seit der Pandemie 2020/2021 wartet die Anlage auf die erste Modellbahnausstellung. Ich freue mich sie auf einer der kommenden Ausstellungen begrüssen zu dürfen.

Das Bahnhofsgebäude ist das Zentrale Objekt der Anlage. Deshalb geniesst es auch der besonderen Aufmerksamkeit der Zuschauer. Einen besonderen Effekt erzielt man immer, entweder mit beweglichen oder beleuchteten Modellen. Da hier die Bewegung von den vorbeifahrenden Zügen dargestellt wird, habe ich besonderen Wert auf die Beleuchtung, in und um den Bahnhof gelegt. Wurden früher überwiegen 12V Birnchen verbaut, so greifen wir heute eher auf die LED Technik zurück. Ein wesentlicher Vorteil stellt die geringe Hitzeentwicklung von LED Lampen dar. Diese ist besonders bei Gebäuden aus Kunststoff zu berücksichtigen. LED's haben zudem auch eine längere Lebensdauer und einen geringeren Stromverbrauch. Herkömmliche LED's gibt es im Durchmesser 3-5mm. Ich habe mich für die noch kleinere Version, die sogenannten SMD's entschieden. Diese gibt es im Handel bereits fertig mit Anschlussdrähten zu kaufen. Wer sehr viel Geduld und Feingefühl mitbringt, kann die SMD's (1mm) auch selber ve...

Die Weichen an meiner Anlage werden alle manuell mittels Schubstangen gestellt. Dies hat sich in jahrelanger Praxis als sehr zuverlässig erwiesen. Im Prinzip wird die Stellschwelle an der Weiche mit einer darunter montierten Mechanik über eine Stange hin und her bewegt. Als Schubstange eignen sich Fahrradspeichen, Schweissdraht oder Messingrohre. Mechaniken gibt es wahrscheinlich soviele wie es Modellbahner gibt. Ich alleine habe mindestens ein Duzend verschiedene Arten ausprobiert.  Ich hatte in meinem Fundus noch einige im Handel erhältliche Modelle liegen, die ich dann für dieses Projekt benutzen wollte. Das Herz dieser Mechaniken besteht aus 2-3 aus Kunststoff gefertigten Umlenkhebeln und Schiebern, sowie Schrauben und Stiften, nebst einem Stück Stahldraht, der die Weiche stellen soll.  Die Schubstange soll idealerweise an der Frontseite aus dem Anlagenkasten herausragen, damit man sie mit den Fingern rausziehen bzw. reindrücken kann um die Weiche zu stellen. Aus eigener E...

Telegrafenmasten dürfen entlang einer Bahnstrecke nicht fehlen. ich habe mich für Masten von Auhagen entschieden, mit 4 Isolatoren. Unglücklicherweise sind die Masten aber zu kurz. Das liegt wahrscheinlich daran, dass die Modelle von Auhagen eigentlich im Masstab 1:100 gefertigt sind anstatt 1:87. Um die Masten zu verlängern habe ich ein Polystyrolrohr von Evergreen genommen mit einem entsprechenden Durchmesser. Das Ende des Mastes habe ich mit einer Feile solange bearbeitet, bis sich das Rohr nahtlos darüber schieben liess. Am unteren Ende der Verlängerung habe ich dann ein dünneres Rundprofil eingeklebt, um den Mast im Untergrund besser einpflanzen zu können. Nach der Bemalung ist die Verlängerung nicht mehr zu sehen. In einem Abstand von ca 30 cm wurden die Telegrafenmasten neben der Bahntrasse eingesetzt. Bei einzelnen Masten hat die Vegetation schon Besitz vom Mast ergriffen.  

 Nachfolgend eine kurze Schritt-für-Schritt Erklärung wie man einen Baum, Gebüsch oder Strauch aus Meerschaum herstellt.     Hierzu wählt man ein paar schöne Exemplar aus. Wenn man einen Baum mit Stamm herstellen will, dann sollte der Strunk möglichst gerade sein. Für niedriges Gestrüpp kann man den Strunk auch bis zu den Zweigen abschneiden bevor man ihn auf die Anlage festklebt. Für die nächsten Schritte ist der Strunk aber noch nützlich. Es kann sein, dass sich kleine Blättchen zwischen den Zweigen befinden. Diese sollten vorsichtig mit einer Pinzette bzw. einer Schere abgetrennt und entfernt werden. Dann erfolgt ein Besprühen mit Sprühkleber oder klarem Mattlack aus der Dose. Bevor der Kleber trocknet, wird der Baum mit Static Grass Flock mittels eines elektrostatischen Begrasungsgeräts beschossen. Nach dem Auftrag der Grasfasern wird der Baum erneut mit Sprühkleber überzogen und gleich mit Fine Turf oder Blattwerk bestreut. Dabei den Baum immer wieder drehen, damit d...

Im Handel gibt es unzählige Modellbäume, die für mich allerdings einfach zu uniform aussehen. Auch die Farbgebung des Laubwerks ist zu einheitlich und nicht immer vorbildlich. Es gibt auch Baumrohlinge, die man zurechtbiegen kann und anschliessend selber mit Blattwerk bekleben kann. Ich bevorzuge Naturprodukte für meine Bäume und Hecken. Fertigarmaturen setze ich nur vereinzelt ein. Bei meinen Spaziergängen in der Natur, oder auch auf Urlaubsreisen, halte ich immer Ausschau nach geeigneten Zweigen, Ästen oder Wurzeln. Die beste Zeit um Modellbäume zu ernten ist im Spätherbst oder Winter, wenn viele Sträucher verholzt sind und man sie so besser erkennen kann. Sie sind dann auch meistens vertrocknet und beginnen nicht nachher auf der Anlage ein Eigenleben. Manche Zweige oder Sträucher sehen bereits wie Miniaturbäume aus, aber auch Wurzeln sind oft bereits Miniaturbäume. Diese sehr schönen Exemplare stammen aus Kalifornien von einem Gestrüpp, das sich Sagebrush nennt. Leider habe ich hier...

Der Bahnsteig vor dem Bahnhof entstand aus einem Stück 10mm dickem Sperrholz. ich habe die Grundrisse des Bahnhofs sowie der Nebengebäude eingezeichnet und konnte dann mit der Gestaltung des Bahnsteigs beginnen. Beimn Vorbild bestand dieser auch aus aufgeschüttetem Kies mit Randsteinen zum Gleis hin. Die Zäune, Blumenbeete und die Abstiegsluke vom Toilettenhäuschchen habe ich auch gleichzeitig angebracht, da diese Bereich, nahcdem der Bahnhof steht, nur noch schwer zugänglich sind. Der Bahnsteig erhielt dann eine Schicht aus feinem Kies, der mittels verdünntem Weissleim befestigt wurde. Den Bau des Bahnsteig zwischen den Gleisen habe ich im vorigen Post schon beschrieben. Eine sicht aus der Vogelperspektive auf den frisch aufgetragenen Weissleim. im Gartenhandel gibt es Kokosmatten um die Blumentöpfe abzudecken, damit die Pflanzen im Winter vor Frost geschütz sind. Diese Matten bestehen aus zusammengepressten Kokosfasern. in 1-2 cm breite Streifen geschnitten, ergeben sie die Grundlage...